Remorque à bagages pour le ground support

matériaux

Caisse à chambre creuse isolée pour un refroidissement, une congélation et une adhérence lents de la charge Construction de la benne utilisant des longerons à profil conique et trapézoïdal de conception légère et à haute résistance, avec de petits panneaux inférieurs pour une résistance élevée aux chocs et une absorption des chocs Construction du faux-châssis optimisée en termes de poids et de rigidité à la torsion Cylindre d'inclinaison chromé dur de haute qualité OPTIONNEL : Bordmatic (= paroi latérale rabattable hydrauliquement) sur le côté gauche OPTIONNEL : Parois latérales renforcées avec construction de membrane anti-matériaux en panneaux d'acier spécial à grain fin OPTIONNEL : verrouillage électropneumatique des parois latérales avec commande par interrupteur dans la cabine OPTIONNEL : volet en aluminium sur l'arbre de verrouillage central latéral OPTIONNEL : Anneaux d'arrimage repliables OPTIONNEL : Protection anti-encastrement pliable en aluminium pour les travaux de finition des routes OPTIONNEL : Montage de grue avant et arrière avec sous-châssis renforcé DÉSIGNATION DU TYPE bENNE BASCULANTE À 3 VOIES SUR CAMION À 3 ESSIEUX - CHANTIER DE CONSTRUCTION Pour la manutention de matériaux en vrac tels que sable, gravier, gravats, déblais, etc. sur les chantiers de construction POIDS Poids de la benne : environ 2,4 t DIMENSIONS Longueur intérieure : environ 5 100 mm Largeur intérieure : environ 2 420 mm Volume de chargement : environ 11 m³ Largeur totale : 2 550 mm La hauteur de la carrosserie, la hauteur de chargement, etc. ne peuvent être vérifiées et annoncées que sur indication des données exactes du camion PEINTURE Grenaillé avec des granulés d'acier, traité avec un apprêt à la poussière de zinc et peint par pulvérisation peintures acryliques à 2 composants pour véhicules commerciaux (couleur standard RAL ou couleur du camion)