Le support de soute de train de l'A320 de Waag est établi pour résister à l'abus de jour en jour commun sur le macadam. La construction en acier résistante, la finition durable et la croix suffisante attachant pour s'assurer que notre plate-forme de soute de train de GSE est machinée pour survivre à des années d'abus d'utiliser-et d'aéroport. Le support de soute de train est équipé de KPL résistant pivotent des roues pour la facilité de la manoeuvrabilité. Une fois qu'en place, la plate-forme ferme à clef facilement vers le bas pour empêcher le mouvement. Au loin, escaliers conformes de la contrefiche O.S.H.A. de poignée avec la signature cuite au four sur l'aide jaune de bord d'attaque de sécurité pour réduire au minimum le risque de patinage d'équipage de soutien. Tout notre équipement de soutien au sol vient dans la haute orange de manteau de poudre de visibilité avec un deuxième manteau d'espace libre résistant d'U.V. avec beaucoup d'autres couleurs disponibles sur demande.
Dimensions
Plate-forme supérieure : 48 ″ large x 63 du ″ élevé x 51 du ″ (avec l'étape dans la position basse) 58" profond haute (avec l'étape en position haute)
Empreinte de pas globale : 90 hauteur hors-tout de long x 83 ″ large du ″ x 96 du ″.
Étapes : 23,5 ″ large du ″ x 9,5 profondément.
Caractéristiques
Le bord avant de la plate-forme a 12 un ″ intégré X l'étape de 60 ″ qui peut être augmentée un ″ 10 supplémentaire par la traction sur un à levier unique sans utilisation de l'hydraulique.
O.S.H.A. escalier en avant conforme de consentement et de descente.
Construction en acier résistante. Croix plus que suffisante attachant pour la longévité et la longue durée de vie.
Roues de pivot : 2 – 8 l'uréthane de ″ du ″ x 2 au-dessus des roues en acier avec des incidences de précision et les pivots résistants de KPL rendent la plate-forme de GSE très facile à manoeuvrer à la main.
Étapes : Contrefiche en acier galvanisée de poignée (a vu la conception de dent) ** la signature étant fait cuire au four sur le bord d'attaque jaune de sécurité.
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