Avion de surveillance P.68 Observer 2
de tourismebimoteurà moteur à pistons

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Caractéristiques

Applications
de surveillance, de tourisme
Nombre de moteurs
bimoteur
Motorisation
à moteur à pistons
Nombre de places
6 places
Catégorie
léger
Avionique
pilote automatique
Vitesse de croisière

277 km/h, 307 km/h
(172 mph, 191 mph)

Poids à vide

1 420 kg
(3 131 lb)

Poids max. au décollage

2 084 kg
(4 594 lb)

Longueur

9,43 m
(30'11" )

Hauteur

3,4 m
(11'01" )

Description

Acclamé dans le monde entier comme l'avion bimoteur le plus rentable pour les rôles d'observation et de patrouille. Conçu pour offrir une solution alternative et plus économique dans un domaine où l'hélicoptère a jusqu'à présent dominé. Extérieur Le nouveau P.68 Observer 2 a une conception unique. Le nez de l'appareil est entièrement en plexiglas, ce qui permet une visibilité avant sans restriction. Cette caractéristique unique présente de nombreux avantages pour de nombreuses catégories de pilotes / opérateurs. Que vous soyez un pilote d'application de la loi ou que vous souhaitiez profiter de la vue, aucun autre avion d'aviation générale à aile fixe sur le marché n'offre la même visibilité. Vous ne manquerez pas le trafic et vous ne manquerez pas de cible visuelle au sol. C'est pourquoi l'avion P.68 Observer 2 est le choix de nombreuses entités chargées de l'application de la loi aux États-Unis et à l'étranger. Cette vue montre un aménagement intérieur standard de 1+5 sièges du P.68 OBSERVER 2, y compris la disposition de l'équipage du cockpit, de la cabine des passagers et du compartiment à bagages avec la grande porte cargo arrière droite et la porte d'entrée passagers gauche. L'avion peut également être certifié pour 1+6 personnes en installant une banquette arrière permettant d'asseoir trois personnes à la dernière rangée. Une nouvelle caractéristique importante de la nouvelle génération de P.68 OBSERVER 2 est le cockpit en verre redessiné et la suite avionique comprenant la nouvelle suite avionique Garmin G1000 NXI couplée au nouveau pilote automatique numérique GFC700 avec amortisseur de lacet. La nouvelle génération du P.68 OBSERVER 2 présente un intérieur redessiné. Grâce à cet intérieur redessiné, les passagers ont gagné quelques centimètres de hauteur sous plafond, notamment à l'arrière.

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.