Remorque porte-conteneur 70 - TT - FS

pour ULDpour paletteà 2 essieux

Pour transporter des palettes et des conteneurs. Dimensions des palettes : 125x96, 125x88, 108x88 Dimensions des ULD : 2xLD3, 2xLD 1, LD6, LD11 La construction de ce chariot allie robustesse et durabilité à un poids global léger. Un seul homme peut le manœuvrer facilement. Conçu pour être remorqué en train. Les matériaux utilisés sont de la plus haute qualité et tous les composants sont faciles à entretenir ou à remplacer avec un minimum d'effort. Aucun outil spécial requis. CHASSIS Dimensions du châssis : 2.670mm (105") x 3.380mm (133") Construction soudée d'une seule pièce avec des parois extérieures pliées en acier de haute qualité pour offrir un poids léger tout en restant léger d'acier de haute qualité pour fournir une structure légère mais robuste qui est capable de résister à des impacts de collision raisonnables. Poches pour chariots élévateurs dans les parois du châssis. PLATEAU SUPÉRIEUR Pont à roulettes inversées avec alimentation des palettes sur les bords latéraux et arrière. Hauteur de chargement de 508 mm (20"). Surface totalement praticable (antidérapante). Fentes de fourche dans le plancher pour le levage des ULD. Butées de levage pour retenir les palettes. SOUS-CARRAGE FRONT Sous-châssis monté sur une table à roulements à billes de 850 mm avec 2 jeux de roues jumelées sur essieux oscillants. Les essieux ont des moyeux à roulement conique avec fixation à 4 goujons. ARRIÈRE Assemblages de roulettes fixes avec roues jumelées sur essieux oscillants. Les essieux ont des moyeux à roulements coniques avec 4 goujons de fixation. les 8 roues sont équipées de pneus en caoutchouc plein 4.00 x 75 x 8. FREINS Le frein de stationnement fonctionne sur les roues arrière et est actionné en relevant la barre de remorquage. Barre d'attelage pivotante avec œil profilé de 76 mm (3"). Montée sur le bord étroit du chariot. Crochet d'attelage à mâchoires et à goupilles chargé par un ressort. FINITION Galvanisé par immersion à chaud selon ISO 1461. Coins peints à la lumière du jour. Bandes de danger réfléchissantes.