Remorque porte-conteneur CD72
pour ULDà 2 essieuxpour le fret aérien

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Caractéristiques

Type
porte-conteneur, pour ULD
Nombre d'essieux
à 2 essieux
Autres caractéristiques
pour le fret aérien
Domaine
pour aéroport

Description

Pour manipuler tous les ULD à base étroite Transporte la quantité 2 : LDI, LD2, LD3 Transporte la quantité 1 : LD4, LD6, LD8, LDI 1, AKH Possibilité de faire tourner les conteneurs sur le pont. Arrêts simples pour retenir les conteneurs, sans leviers, câbles, pédales, etc. à entretenir. La construction légère générale permet à un seul homme de manoeuvrer facilement. Conçu et construit selon des spécifications élevées. Chargement par les côtés et l'arrière. Favorable à l'utilisation dans les halls de manutention des bagages. CHASSIS Dimensions du châssis : 4 015 mm x 1 730 mm (158" x 68") Fabrication soudée d'une seule pièce, parois extérieures pliées en acier de haute qualité pour fournir une construction légère mais robuste capable de résister à des impacts de collision raisonnables. Des trous de fourche dans les parois latérales pour l'entretien. SOUS-MARCHE 2 essieux solides, 4 roues équipées de pneus 4.00 x 75 x 8 à bandage caoutchouc. L'essieu avant est monté sur un plateau de 850 mm de diamètre avec roulement à billes. Empattement 2.820, Voie 1.350. FREINS Frein de stationnement sur les moyeux des roues avant, actionné en levant la barre de remorquage en position verticale ou en l'abaissant au sol. PLATEAU SUPÉRIEUR Roulettes inversées avec galets de roulement sur les côtés et à l'arrière. Hauteur de chargement 508 mm (20"). Butées relevables pour retenir les conteneurs sur les côtés. Des butées à ressort retiennent les conteneurs aux extrémités. Barre de remorquage munie d'un œil de 76 mm. Mâchoire et goupille à ressort pour l'attelage arrière. FINITION Galvanisé à chaud selon ISO 1461. Coins peints à la lumière du jour. Bandes réfléchissantes de danger sur les côtés et à l'arrière.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.