Pour manipuler tous les ULD à base étroite
Transporte la quantité 2 : LDI, LD2, LD3
Transporte la quantité 1 : LD4, LD6, LD8, LDI 1, AKH
Possibilité de faire tourner les conteneurs sur le pont.
Arrêts simples pour retenir les conteneurs, sans leviers, câbles, pédales, etc. à entretenir.
La construction légère générale permet à un seul homme de manoeuvrer facilement.
Conçu et construit selon des spécifications élevées. Chargement par les côtés et l'arrière.
Favorable à l'utilisation dans les halls de manutention des bagages.
CHASSIS
Dimensions du châssis : 4 015 mm x 1 730 mm (158" x 68")
Fabrication soudée d'une seule pièce, parois extérieures pliées en acier de haute qualité pour fournir une construction légère mais robuste capable de résister à des impacts de collision raisonnables. Des trous de fourche dans les parois latérales pour l'entretien.
SOUS-MARCHE
2 essieux solides, 4 roues équipées de pneus 4.00 x 75 x 8 à bandage caoutchouc.
L'essieu avant est monté sur un plateau de 850 mm de diamètre avec roulement à billes.
Empattement 2.820, Voie 1.350.
FREINS
Frein de stationnement sur les moyeux des roues avant, actionné en levant la barre de remorquage en position verticale ou en l'abaissant au sol.
PLATEAU SUPÉRIEUR
Roulettes inversées avec galets de roulement sur les côtés et à l'arrière.
Hauteur de chargement 508 mm (20").
Butées relevables pour retenir les conteneurs sur les côtés.
Des butées à ressort retiennent les conteneurs aux extrémités.
Barre de remorquage munie d'un œil de 76 mm.
Mâchoire et goupille à ressort pour l'attelage arrière.
FINITION
Galvanisé à chaud selon ISO 1461.
Coins peints à la lumière du jour. Bandes réfléchissantes de danger sur les côtés et à l'arrière.
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