Conçu pour répondre aux exigences quotidiennes rigoureuses de la manutention des bagages dans les aéroports, l'AB501, robuste et durable, est fabriqué avec de nombreuses fonctionnalités optionnelles pour répondre aux besoins variés de cette application générale.
Modèle présenté avec des rails latéraux rabattables en option
La polyvalence intégrée de cette remorque lui permet d'être tractée seule ou en train.
Les essieux de suspension durables, montés de série, contribuent à prolonger la durée de vie de la remorque, en absorbant la charge de choc transmise à la carrosserie par une utilisation constante autour du tablier. Ces
ces essieux, associés à des matériaux absorbant les vibrations placés stratégiquement entre le tablier et le châssis, permettent une conduite pratiquement silencieuse.
La remorque standard est équipée d'un système de freinage de stationnement, qui fonctionne à travers l'apex dans sa position stockée (relevée) et lorsque l'apex est abaissé. Une pédale positive permet une libération rapide.
FINISH
Construction en acier robuste mais légère, galvanisée à chaud selon ISO 1461
PLATEAU
Platelage en aluminium avec un "V" vers le canal central pour l'évacuation des eaux de pluie avec rétention des bagages.
ROUES ET PNEUS
4.00 x 8 pneu plein rubbcr
AXES
Conception Neidhart, nibber en compression, poutres de suspension à chenilles, direction par culbuteur, moyeux de frein sur l'essieu avant, moyeux de roue libre sur l'essieu arrière, tous avec roulements à rouleaux coniques.
ATTRACHEMENT
Barre d'attelage à charnière très résistante, équipée d'un œillet d'attelage de 60 mm pour s'adapter à la plupart des fixations. L'élément arrière est équipé d'une mâchoire d'attelage en acier forgé avec un ensemble de goupilles à ressort retenues en permanence pour une utilisation facile.
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