Vous disposez de 100Cv en phase de décollage. (115 Cv en version autogire) Vous disposez d’un rendement inégalé 8 litres heure/100Cv! (mesuré sur pendulaire Xtrem). Niveau vibratoire et niveau sonore optimisés (avec hélice DUC FLASH-LBT et le système d’échappement VENTURA)Masse de l’ensemble 78Kg (ROTAX 912S 78.3KG). Système d’injection et double allumage électronique gérés par le calculateur SODEMO EV16, absence de givrage, correction altimétrique et correction richesse par sonde LAMDA. Maintenance réduite comparable à un moteur automobile, avec le logiciel SAV SODEMO vous pouvez réaliser un diagnostic et un réglage moteur.
Vous trouvez des pièces détachées partout !
Chaque évolution vous est proposée gratuitement par l’intermédiaire du téléchargement de nos dernières cartographies moteur.
Formation client (dans nos ateliers) pour la maintenance et l’utilisation de ce type de motorisation.
Système électrique sécurisé avec sa marche forcée.
200 heures de garantie constructeur.
TBO 1200 heures.
Moteur de type boxer bi-cylindres quatre temps, double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre, double allumage électronique, injection, arbre d’équilibrage, refroidissement air/huile.
Cylindrée : 1170 cm3.
Puissance nominale:
100cv au régime de 6100tr/min
115 cv au regime de 6500tr/min (pour autilisation autogire)