Avion école XL

de tourismemonomoteurà moteur à pistons

Le Velocity XL possède la plus grande cabine de tous les avions en kit 4 places. Avec 47,5" d'épaule à épaule, le XL est, en fait, plus grand que la plupart des avions de l'aviation générale - y compris la plupart des bimoteurs. Avec une capacité moteur recommandée de 260 à 310 CV, attendez-vous à une vitesse de croisière de 200 nœuds (230 mph)... de ce qui doit être l'un des avions monomoteurs les plus spacieux et les plus pratiques au monde ! Le "XL" signifie Xtra Large... et cet avion est extra large de 5,5" et extra long de 10". En outre, la hauteur du pilote/copilote est augmentée de 1" et celle du siège arrière de 2". Du carburant supplémentaire (jusqu'à 93 gal) pour alimenter un moteur extra large - 260 et 310 chevaux. Les modèles turbocompressés atteignent des vitesses de 270 kts. Le Velocity XL est le fleuron de la gamme Velocity d'avions de qualité. Cet avion peut également être construit en tant qu'avion à pignon fixe pour ceux qui n'ont pas de qualification complexe ou qui veulent simplement économiser sur l'assurance, tout en étant capable de voler à plus de 170 kts à 11 GPH. Si vous êtes quelqu'un qui a besoin de se rendre rapidement à destination, le TXL est l'avion qu'il vous faut. Avec un double turbocompresseur Continental TSIO-550 et de l'oxygène intégré, vous pourrez atteindre des vitesses supérieures à 260 kts ! Tout en maintenant le coût total de l'avion sous les 300 000 $ avec un panneau de verre (Garmin G3x) - cet avion est tout simplement intouchable dans sa catégorie.