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Avion de voltige RV–3
monomoteurà moteur à pistonsmonoplace

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Caractéristiques

Applications
de voltige
Nombre de moteurs
monomoteur
Motorisation
à moteur à pistons
Nombre de places
monoplace
Catégorie
très léger
Autres caractéristiques
en kit
Vitesse de croisière

176 mph, 196 mph
(283 km/h, 315 km/h)

Poids à vide

750 lb
(340 kg)

Poids max. au décollage

1 100 lb
(499 kg)

Capacité de carburant

30 gal

Longueur

5,7 m
(18'08" )

Hauteur

1,5 m
(4'11" )

Description

SIÈGE UNIQUE Vous portez cet avion comme un gant, une extension de votre corps. C'est le seul avion monoplace que nous ayons construit pour la production. AEROBATIQUE Il peut se mettre à l'envers, sans problème ! Et vous vous amuserez en le faisant, rapidement et facilement. AGILE Tous ceux qui le font voler vous le diront, c'est un vaisseau amusant ! Il est vif, réactif et va là où vous le voulez. Vue d'ensemble Lorsque Van a posé un crayon sur le papier pour la conception de son premier avion, il a inventé l'expression "Performance totale" pour décrire son objectif. Il n'essayait pas de construire l'avion le plus rapide, ni celui dont le roulement au décollage serait le plus court, ni celui qui gagnerait un titre de voltige illimité. Il voulait un avion qui soit "très bon" dans autant de domaines que possible, même s'il n'était pas nécessairement le meilleur dans une seule catégorie. Il a réussi. Si vous aimez voler de manière amusante, réactive, à la place de votre pantalon - et le faire en solo - il n'y a tout simplement pas de meilleure façon de le faire que dans un RV-3. Un seul siège, un vol bien équilibré et harmonieux. Léger, rapide, agile et doté de remarquables capacités sur terrain court, le RV-3 est l'avion responsable du "RV Grin" original - l'expression que l'on retrouve sur le visage de chaque pilote après son premier vol en RV. Points forts Le RV-3 est rapide. Il peut facilement dépasser les 200 miles par heure avec une puissance de 150 chevaux. Même avec des moteurs plus petits, il peut atteindre une vitesse de croisière de 5 km par minute. Mais la vitesse n'est qu'une partie de l'équation. Le RV Grin commence par le roulement au décollage et la montée. Il ne faut pas longtemps pour décoller ! Le taux de montée est exaltant. En l'air, le RV-3 est un plaisir. Les commandes sont douces, puissantes et presque parfaitement harmonisées. La voltige sportive est un délice.

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Catalogues

RV-7
RV-7
4 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.