Parapente performance KIBO 2
intermédiairemonoplace

Parapente performance - KIBO 2 - UP International GmbH - intermédiaire / monoplace
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Caractéristiques

Application
performance, intermédiaire
Nombre de places
monoplace
Surface de la voile

Min: 18,6 m²
(200,2 ft²)

Max: 28,1 m²
(302,5 ft²)

Charge maximale

Min: 65 kg
(143 lb)

Max: 130 kg
(287 lb)

Envergure

Min: 8,9 m
(29'02" )

Max: 12,7 m
(41'08" )

Poids

4,2 kg, 4,5 kg, 4,8 kg, 5,1 kg
(9,26 lb, 9,92 lb, 10,58 lb, 11,24 lb)

Description

Nous vous présentons le nouveau Kibo² qui est le successeur du Kibo, un parapente intermédiaire très réussi. Toutes sortes de raffinements techniques ont été mis en œuvre, ce qui fait de notre hybride trois lignes un parapente agréable à voler avec des performances décentes et une sécurité passive élevée. En plus de l'amélioration de la stabilité en tangage, la maniabilité est plus agile maintenant, juste parfaite pour utiliser le vent de face de la manière la plus efficace. Bien sûr, la Kibo² conserve l'excellent feedback et le confort de son prédécesseur, ce qui en fait l'aile idéale même pour des conditions exigeantes. Comparée à son prédécesseur, la Kibo² vole encore plus calmement et sa maniabilité est plus directe. Grâce à une voile légèrement plus souple, nous avons pu non seulement augmenter la sécurité passive de manière significative mais aussi améliorer le feedback de l'aile. Grâce à cette amélioration, vous ne sentirez pas seulement les thermiques immédiatement en entrant dedans, mais vous expérimenterez également la facilité avec laquelle vous pouvez trouver les noyaux des vents ascendants. De plus, nous avons implémenté le système de vitesse extrêmement efficace de notre Trango X-Race. Cette caractéristique vous fera certainement sourire lorsque vous volerez sur la distance. Afin de pouvoir offrir une plus grande performance combinée à une sécurité accrue, nous avons incorporé notre savoir-faire issu du développement de haute performance (Meru, Guru) dans la création de la Kibo². Cela inclut le façonnage positif et négatif des panneaux en 3D pour créer un bord d'attaque extrêmement propre et à faible traînée. Grâce au nouveau Snaplock, nous avons pu réaliser votre souhait d'une meilleure fixation des poignées de frein. Le mélange entre un aimant et un popper combine les avantages des deux modèles. Les poppers usés et les aimants faibles ne sont plus un problème grâce au Snaplock.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.