Le programme de planification universelle des vols (UFP) permet à l'utilisateur d'effectuer des prévisions GPS FDE hors ligne pour les opérations à distance/océaniques (y compris l'espace aérien des spécifications minimales de performance de navigation (MNPS)), ce qui permet d'obtenir une approbation pour les opérations à distance/océaniques utilisant le GPS comme principal moyen de navigation. Le programme utilise un fichier texte d'almanach GPS au format YUMA obtenu sur le site web GPS de la Garde côtière américaine.
La lettre de service UASC 2804, UASC FMS Compliance with FAA Advisory Circular 90-100A, fournit des informations sur la manière dont la FAA AC 90-100A, Terminal and En Route Area Navigation (RNAV) Operations, affecte les équipages de conduite utilisant des FMS UASC dans l'application des procédures RNAV. Le programme UFP permet à l'utilisateur d'effectuer des prévisions RAIM hors ligne, requises dans certaines conditions pour se conformer à la norme FAA AC 90-100A. En outre, pour répondre aux exigences du paragraphe 8.a.(5) de l'AC 90-100A, le programme UFP permet à l'utilisateur d'exclure les satellites des prévisions sur la base des horaires de mise hors service des NOTAM.
Le bulletin de service 3636 de l'UASC, Release of Universal Flight Planning Program 25.8 décrit les améliorations et les modifications apportées à l'UFP SCN 25.8 à la suite de l'UFP SCN 25.6.
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