Avionics management system pour avion UniLink®

CDU

Un ciel de plus en plus encombré exige un système de liaison de données avec une gestion optimale des communications air-sol bidirectionnelles. L'unité de gestion des communications (CMU) UniLink UL-800 et UL-801 d'Universal Avionics assure des opérations et un contrôle supérieurs des communications numériques entre le pilote et le contrôleur de la circulation aérienne (ATC) dans l'environnement extrêmement complexe de communication, navigation et surveillance (CNS) de la gestion du trafic aérien (ATM). Développé en totale conformité avec les directives DO-178B Niveau C, le CMU UL-800/801 d'UniLink répond également aux normes FANS 1/A+. Combiné avec le système SBAS (Universal Avionics Satellite-Based Augmentation System) - Flight Management System (FMS), le CMU UL-800/801 d'UniLink offre la possibilité de tirer pleinement parti des avantages en termes de sécurité et d'efficacité qu'offrent les capacités avancées de liaison de données. Une plate-forme pour l'environnement CNS / ATM du futur Entièrement conforme au mandat du FANS 1/A+ affectant les opérateurs du Système de suivi de l'Atlantique Nord (NATS) et de certaines routes de l'océan Pacifique, l'UniLink UL-800/801 comprend des fonctions de communications contrôleur-pilote par liaison de données (CPDLC) et de surveillance dépendante automatique par contrat (ADS-C). Grâce à ces capacités du VENTILATEUR, les exploitants bénéficient d'itinéraires privilégiés et d'options pour les altitudes où les vents sont plus favorables lorsqu'ils se trouvent dans les NATS. L'acheminement préférentiel permet de réduire la consommation de carburant et les temps d'acheminement d'une station à l'autre, ce qui aide les opérateurs à gagner en efficacité et à économiser du carburant, du temps et de l'argent.