FMS pour avion

MCDUavec GPS/NAV/COM

Développé pour les opérations des compagnies aériennes ou des missions spéciales, le MCDU comporte des ports d'E/S ARINC 429 supplémentaires qui peuvent prendre en charge jusqu'à six interfaces ARINC 739 pour les systèmes ACARS, Satcom et les futurs systèmes CNS/ATM NextGen. Le MCDU s'interface avec les UNS-1Fw et UNS-1Lw NCUs. Il comprend également un bus ARINC 702 pour l'interface avec des FMS tiers. Planification des vols FMS Planification des vols FMSLa fonction de planification des vols (FPL) vous offre le moyen le plus rapide et le plus efficace de créer un plan de vol, ainsi que la méthode la plus conviviale pour le pilote de modifier les éléments du plan de vol comme le souhaite ou l'exige l'ATC. Elle a été conçue pour intégrer le plus haut niveau de sécurité, avec de nombreuses protections intégrées telles que l'entrée de sélections référencées par liste qui réduisent à la fois les frappes et les erreurs. Gestion du carburant Gestion du carburantÀ partir des données fournies par les capteurs de débit de carburant, le MCDU affiche des informations et des calculs détaillés sur le carburant - le genre d'informations qui permettent d'éviter les arrêts inutiles pour faire le plein, de gagner du temps et de l'argent et de renforcer la sécurité. Listes ListesLa fonction unique LIST offre un moyen rapide et efficace d'accéder aux données et de les saisir, en minimisant les entrées alphanumériques et en réduisant les erreurs de saisie. Gestion des données Gestion des données de navigationLa touche de fonction DATA permet d'accéder à diverses fonctions de gestion des données de navigation. Accès facile à votre base de données de navigation stockée pour un examen détaillé des SID, STAR, approches, pistes, voies aériennes, intersections, aides à la navigation et aéroports. Navigation NavigationLe SBAS-FMS peut effectuer tous les types d'étapes procédurales conformément à la norme ARINC 424. Cette capacité sophistiquée vous permet de voler les procédures les plus complexes telles que le cap à l'altitude,