Tous les avantages du SBAS GPS dans une unité d'affichage de contrôle de gestion de vol autonome avec un ordinateur de navigation intégré.
L'UNS-1Ew se caractérise par une conception autonome qui comprend les fonctions de contrôle et d'affichage et l'unité informatique de navigation (NCU) avec un récepteur GPS/SBAS intégré. Le système comprend un écran graphique et vidéo de 5 pouces de diagonale avec une profondeur de boîtier d'environ 9 pouces.
Une version spéciale, l'UNS-1Espw, a une profondeur réduite et comprend les mêmes caractéristiques, à l'exception du fait qu'il s'agit d'un système entièrement numérique. L'UNS-1Espw est idéal pour les applications où la profondeur de la console ou du panneau pose un problème d'intégration. Le système UNS-1Espw comprend une commande de roulis analogique et des discrétions
L'UNS-1Ew se caractérise par une conception autonome qui comprend les fonctions de contrôle et d'affichage et l'unité informatique de navigation (NCU) avec un récepteur GPS/SBAS intégré. Le système comprend un écran graphique et vidéo de 5 pouces de diagonale avec une profondeur de boîtier d'environ 9 pouces.
Une version spéciale, l'UNS-1Espw, a une profondeur réduite et comprend les mêmes caractéristiques, à l'exception du fait qu'il s'agit d'un système entièrement numérique. L'UNS-1Espw est idéal pour les applications où la profondeur de la console ou du panneau pose un problème d'intégration. Le système UNS-1Espw comprend une commande de roulis analogique et des discrétions.
Les systèmes universels de gestion de vol (FMS) offrent le moyen le plus rapide et le plus efficace de créer un plan de vol et une approche conviviale pour modifier les plans.
Les informations sont à portée de main, y compris la gestion du carburant en temps réel pour éliminer les arrêts inutiles, ce qui permet d'économiser du temps et de l'argent.
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