FMS pour avion UNS-1Ew

CDUavec GPS/NAV/COM

L'UNS-1Ew se caractérise par une conception autonome qui comprend des fonctions de contrôle/affichage et l'unité informatique de navigation (NCU) avec récepteur GPS/SBAS intégré. Le système comprend un écran graphique et vidéo de 5 pouces de diagonale avec une profondeur de boîtier d'environ 9 pouces. Une version spéciale du progiciel, l'UNS-1Espw a une profondeur réduite et comprend les mêmes caractéristiques, à l'exception du fait qu'il s'agit d'un système entièrement numérique. L'UNS-1Espw est idéal pour les applications où la profondeur de la console ou du panneau pose un problème d'intégration. L'UNS-1Espw est équipé d'un système de direction analogique et d'un système discret. Certifié sur plus de 50 types d'avions Universal Avionics est spécialisée dans la modernisation des postes de pilotage, offrant des options flexibles pour plus de 50 types d'avions, allant du Pilatus PC-12 au Boeing 747. L'avionique pour vous, votre avion et votre façon de voler - Universal Avionics. Plate-forme pour la prochaine génération et SESAR Les systèmes avioniques dans lesquels vous investissez aujourd'hui doivent être capables de prendre en charge la prochaine génération de communication, navigation, surveillance / gestion du trafic aérien (CNS/ATM). Ils doivent posséder la puissance de traitement, la vitesse, la mémoire et les capacités d'interface nécessaires pour répondre aux exigences croissantes du système de transport aérien de prochaine génération des États-Unis (NextGen) et du programme européen de recherche sur la gestion du trafic aérien dans le ciel unique européen (SESAR). Depuis l'introduction du premier FMS multicapteur du secteur (l'UNS-1) en 1982, Universal Avionics n'a cessé de faire progresser le secteur grâce à une vision de la gestion des vols centrée sur le pilote. Les FMS actuels, compatibles avec le SBAS, s'appuient sur la conception de produits éprouvés de la société, offrant des fonctions et des interfaces plus avancées et une voie de croissance pour répondre aux exigences de l'avenir.