L'UNS-1Fw dispose de capacités étendues de 16 entrées / 8 sorties pour une intégration avancée des systèmes et comprend deux fois plus de ports ARINC que le FMS standard.
Les FMS compatibles SBAS s'appuient sur la conception des produits populaires de la société, qui ont fait leurs preuves sur le marché, et offrent des fonctions et des interfaces plus avancées, ainsi qu'une trajectoire de croissance pour répondre aux exigences futures.
Les systèmes universels de gestion de vol (FMS) offrent le moyen le plus rapide et le plus efficace de créer un plan de vol et une approche conviviale pour modifier les plans. Les informations sont à portée de main, y compris la gestion du carburant en temps réel pour éliminer les arrêts inutiles, ce qui permet d'économiser du temps et de l'argent. Effectuez des procédures complexes avec précision grâce à la navigation en route pour les circuits d'attente, les approches, le cap vers l'altitude, etc. Accédez à de vastes bases de données de navigation grâce à des méthodes rapides et efficaces de saisie des données.
L'UNS-1Fw est composé d'un FPCDU et d'un calculateur de navigation (NCU) monté à distance. Trois options de FPCDU sont disponibles :
fPCDU compact avec écran couleur de 4 pouces
fPCDU standard avec écran couleur de 5 pouces
un CDU multifonction (MCDU) pour les compagnies aériennes et les missions spéciales
Le NCU est logé dans un LRU de la taille d'un 2-MCU qui comprend le récepteur GPS/SBAS intégré.
L'UNS-1Fw dispose de capacités d'E/S étendues pour une intégration avancée des systèmes et comprend deux fois plus de ports ARINC que l'UNS-1Lw.
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