Groupe de parc mobile

pour avionde pistede hangar

Il semble que les unités d'alimentation au sol (GPU) de 400 Hz utilisées pour la maintenance des hangars et des pistes ont toujours été conformes au Code national de l'électricité des États-Unis (NEC) et à la norme européenne CEI 60079-10-1. Et pourtant, leur homologue, le chariot de démarrage/maintenance 28VDC, semble rester défiant et non conforme à certains aspects de ces réglementations lorsqu'il est utilisé dans un environnement de hangar. Cela est très probablement dû à l'ignorance de l'utilisateur concernant le NEC dans les cas où l'unité mobile 28VDC est déplacée sans méfiance dans le hangar depuis la rampe, où elle devient un danger potentiel pour la sécurité Plus précisément, il existe la fameuse "règle des 18 pouces" qui exige qu'aucune connexion électrique dans la zone de 18 pouces au-dessus du sol du hangar, appelée zone de classe 1, division 2. Cette zone est considérée comme dangereuse parce que les fumées provenant d'un déversement de carburéacteur ne se sont peut-être pas encore suffisamment dispersées pour ne pas s'enflammer en cas d'arc électrique d'une connexion électrique lâche dans une unité d'alimentation mobile (GPU ou chariot). Pour une explication plus approfondie de cette décision, on peut se référer à l'article 513 du NEC et à la norme européenne IEC 60079-10-1. Je n'ai jamais vu un GPU 400Hz utilisé dans un hangar qui n'adhère pas à cette règle de sécurité particulière ; cependant, à l'inverse, presque tous les chariots de démarrage/maintenance 28VDC utilisés dans un hangar ne le sont pas utilisés dans un hangar ne sont pas conformes. Un simple panneau d'avertissement bien visible placé sur ces unités aiderait grandement la communauté des utilisateurs Jusqu'à présent, les chariots de démarrage/maintenance 28VDC ont été conçus pour des zones non dangereuses telles que la rampe juste à l'extérieur du hangar ou à l'extérieur de la zone du terminal de l'aéroport. Ces deux zones se trouvent à l'extérieur (pas de problèmes de fumées ascendantes),