Avion pendulaire biplace

à moteur 2 temps

L’idée du trike pour le parapente Atos vient de la construction de l’aile Atos de haute qualité ;. Le trike commun suspendu sous une aile standard doit respecter le poids exact pour garder une force de contrôle agréable. L'augmentation du poids nécessite très souvent une modification de l'aile en raison des exigences de résistance et de géométrie. Les renforts et les modifications ne permettent plus d'utiliser l'aile pour le vol libre. Les performances techniques des parapentes Atos vous apportent de grands avantages et une incroyable variabilité d'utilisation. Juste un exemple : le propriétaire d'Atos VX ou d'Atos VR190 a les options suivantes pour piloter son parapente : il peut voler seul, en tandem ou avec une sellette motorisée (électro) ou Mosquito (moteur essence). Une autre nouvelle possibilité est le trike léger avec un poids à vide jusqu'à 80 kg. Grâce à notre conception et à notre construction, nous aimerions atteindre la compatibilité avec les planeurs Atos. Notre solution apporte des performances élevées pour le vol en thermique et le vol récréatif sans nécessité d'un grand aéroport. La consommation de carburant est d'environ 3 litres de carburant avec une vitesse de déplacement d'environ 75 km/h. Le chemin de roulement et l'empattement sont similaires aux trikes standard avec moteur Rotax 912. Ces dimensions garantissent une sécurité élevée contre le renversement. La construction entièrement composite élimine les problèmes de fatigue connus dans les constructions métalliques. La construction composite vous apporte également une réduction du poids et une pureté esthétique et aérodynamique de la forme. Un démontage facile et rapide est très important.