Moteur à pistons 100 - 300ch UL520iS

100 - 300kgpour avion légerpour ULM

Ce moteur 6 cylindres de 5,2 litres développe jusqu'à 200 ch et fonctionne avec du gaz naturel à 97 oct. minimum ! Une puissance maximale pour votre avion ! Double allumage électronique (redondant) (calage variable) Injection électronique multipoint (compensation de la pression et de la température) Limiteur électronique de régime Entraînement direct de l'hélice vilebrequin à 7 paliers avec traitement de durcissement de surface et grand palier de butée supplémentaire (type roulement à billes) Arbre à cames central unique Tiges de poussoir, poussoirs et OHV (les compensateurs hydrauliques n'ont pas été utilisés) Lubrification forcée à carter humide avec régulateur de pression intégré Cylindres et culasses refroidis par air comprimé Générateur de courant alternatif à aimant permanent intégré, redresseur-régulateur externe Démarreur électrique Pompe à carburant électrique et régulateur de pression pour éliminer le blocage de vapeur et faciliter le démarrage même dans des conditions défavorables Cylindrée - 5254 cc Alésage - 105,6 mm Course - 100 mm (3.937 in) Rapport de compression - 8,7 : 1 Ordre d'allumage - 1 - 4 - 5 - 2 - 3 - 6 Sens de rotation - sens horaire - vue du pilote Couple maximum (conditions ISA) - 465 Nm [343 ft.lb] @ 2800 tr/min Puissance nominale Sortie CC - 50 A Capacité en huile - 4 L Carburant - MOGAS avec un indice d'octane de 97 minimum ou AVGAS (98 Oct = 90MON = 94 AKI)