Moteur à pistons 100 - 300ch UL520i

100 - 300kgpour avion légerpour ULM

Ce moteur 6 cylindres de 5,2 litres développe jusqu'à 180 ch et fonctionne avec du gaz naturel à 95 oct. minimum ! Avec seulement 108 kg (238 lb), vous allez adorer ce moteur. Double allumage électronique (redondant) (calage variable) Injection électronique multipoint (compensation de la pression et de la température) Limiteur électronique de régime Entraînement direct de l'hélice vilebrequin à 7 paliers avec traitement de durcissement de surface et grand palier de butée supplémentaire (type roulement à billes) Arbre à cames central unique Tiges de poussoir, poussoirs et OHV (les compensateurs hydrauliques n'ont pas été utilisés) Lubrification forcée par carter humide avec régulateur de pression intégré Cylindres et culasses refroidis par air comprimé Générateur de courant alternatif à aimant permanent intégré, redresseur-régulateur externe Démarreur électrique Pompe à carburant électrique et régulateur de pression pour éliminer le blocage de vapeur et faciliter le démarrage même dans des conditions défavorables Cylindrée - 5254 cc Alésage - 105,6 mm Course - 100 mm (3.937 in) Rapport de compression - 8 : 1 Ordre d'allumage - 1 - 4 - 5 - 2 - 3 - 6 Sens de rotation - sens horaire - Vue du pilote Couple maximum (conditions ISA) - 425 Nm [313 ft.lb] @ 2600 tr/min Puissance nominale Sortie CC - 50 A Capacité en huile - 4 L Carburant - MOGAS avec un indice d'octane minimum de 95 ou AVGAS (95 Oct = 87MON = 91 AKI)