Moteur à pistons 0 - 10ch

0 - 10kgpour ULMpour drone

Développé pour permettre des vols fiables et de longue durée de petits drones à voilure fixe avec une puissance maximale de 2,5 W CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Injection électronique de carburant avec une atomisation supérieure du carburant Ne contient pas de composants ITAR ou EAR Fonctionnement souple et stable Système de générateur embarqué intégré de 80 W ou 100 W Un silencieux exclusif en équipement standard Logiciel de l'opérateur pour une intégration plug & play Performances optimales dans de larges conditions environnementales Jusqu'à 30 % d'amélioration de la consommation de carburant par rapport aux moteurs à carburateur Indétectable jusqu'à une distance de 1000 m -démarrage par temps froid à 30 °C Système de refroidissement automatique en option Livré entièrement assemblé, calibré et testé Enregistrement de la télémétrie par BlackBox embarquée Le système de moteur UAV28-EFI est un système de moteur entièrement intégré et rentable destiné à remplacer les moteurs à carburateur et à améliorer considérablement la fiabilité, l'endurance et les performances des aéronefs sans pilote, ainsi qu'à étendre les conditions opérationnelles. Le moteur est particulièrement adapté aux aéronefs télépilotés à longue endurance en raison de son excellente consommation de carburant. La faible signature acoustique permet des missions de surveillance et de reconnaissance secrètes. L'AVANTAGE DE L'INJECTION DE CARBURANT Le système de moteur UAV28-EFI a été développé pour remédier aux déficiences des petits moteurs à carburateur qui sont bien connus pour leur faible fiabilité inhérente et leur grande consommation de carburant. La fiabilité du moteur est l'un des principaux facteurs limitatifs des petits aéronefs sans pilote. Les petits moteurs à carburateur sont très difficiles à régler et à entretenir - les pannes de moteur sont la première cause de perte d'un aéronef sans pilote. Le moteur de l'UAV28-EFI utilise un processeur d'injection de carburant automobile avec un injecteur de carburant miniature capable d'atomiser très finement le carburant.