La version électrique du Penguin B est un choix parfait pour les missions de courte durée. La propulsion électrique offre un fonctionnement propre, une excellente fiabilité et une maintenance simple
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Plate-forme électrique prête pour l'intégration d'une charge utile et d'un pilote automatique
23 litres de volume de charge utile
sortie d'alimentation 6 V et 12 V à bord
Cartouche de batterie rapidement remplaçable
Faible signature sonore
Faible niveau de vibration
Décollage sur catapulte, car-top ou piste d'atterrissage
Large gamme de sous-systèmes et d'options standard
Délai de livraison court pour les configurations standard
formation d'intégrateur de 4 jours disponible
SURVEILLANCE HAUT DE GAMME
S'il est équipé de charges utiles EO/IR Epsilon avancées, le Penguin BE est l'un des SAMU de surveillance et d'inspection les plus performants du marché.
PERFORMANCE
La conception élégante et efficace offre les meilleures performances de sa catégorie. La propulsion électrique optimisée et hautement efficace, avec l'hélice adaptée, permet jusqu'à 110 minutes d'endurance avec une charge utile de 2,8 kg (6,2 lb). La capacité maximale de charge utile est de 6,6 kg (14,5 lb). Le système optimisé de volets à forte portance permet des vitesses de décrochage inférieures à 13 m/s (25,3 nœuds).
LA PHILOSOPHIE DE PENGUIN
La plateforme d'avion sans pilote électrique Penguin BE partage la même flexibilité que l'avion sans pilote original Penguin B à moteur à essence. La version électrique est un choix parfait pour les missions de courte durée. La propulsion électrique offre un fonctionnement simple et propre avec une excellente fiabilité et une maintenance simple. Elle présente des caractéristiques exceptionnelles de faible bruit et de faibles vibrations.
L'avion est disponible sous forme de plate-forme, prête à être équipée d'un pilote automatique et d'une charge utile par le client.
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