Le petit avion sans pilote Penguin C est un excellent choix pour des opérations rentables. Le système est optimisé pour les charges utiles gyrostabilisées de jour et de nuit dont le poids est inférieur à 2 kg (4,5 lb). L'aéronef offre une intégration simple et personnalisée de la charge utile, une endurance pouvant atteindre 20 heures et une portée de liaison radio de 100 km. La masse maximale au décollage de l'appareil est de 23 kg (50,7 lb).
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Mobilité de premier ordre
Indépendant de la piste
Flux vidéo conforme à la norme MISB
Plus de 7000 heures de vols d'essai
Formation aux opérations et à la maintenance
SURVEILLANCE HAUT DE GAMME
S'il est équipé de charges utiles EO/IR Epsilon avancées, le Penguin C est l'un des SAMU de surveillance et d'inspection les plus performants du marché.
MOBILITÉ DE PREMIER ORDRE
Un équipage de deux personnes peut faire fonctionner le UAS Penguin C et tout l'équipement nécessaire, y compris le lanceur pneumatique. L'ensemble du système, emballé dans plusieurs conteneurs robustes, pèse jusqu'à 265 kg (585 lb), peut être transporté dans un seul minivan, pick-up ou hélicoptère et assemblé en moins d'une heure.
La catapulte pneumatique portable est dotée d'une structure robuste en aluminium, qui peut être démontée en une seule valise de transport transportable par l'homme.
L'utilisation d'un système sophistiqué de récupération de parachute/airbag élimine le besoin d'équipements encombrants tels qu'un filet d'atterrissage ou un câble d'atterrissage et permet un atterrissage très doux, réduisant ainsi le risque d'endommager l'avion ou la charge utile en cas d'atterrissage planifié ou d'urgence.
De plus, le MIL UAS Pingouin C utilise un algorithme exclusif qui estime le point d'atterrissage du parachute en fonction d'un certain nombre de conditions de vol et permet une récupération contrôlée de l'avion dans une petite zone désignée.
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