Antenne pour avion AO556 Series
UHFbladeomnidirectionnelle

Antenne pour avion - AO556 Series  - U B Corporation - UHF / blade / omnidirectionnelle
Antenne pour avion - AO556 Series  - U B Corporation - UHF / blade / omnidirectionnelle
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Caractéristiques

Application
pour avion
Type
UHF
Autres caractéristiques
blade, omnidirectionnelle

Description

L'antenne à lame fendue ou "stub coudé" fournit des composantes d'énergie rayonnée polarisées verticalement et horizontalement. Cette caractéristique comble le trou dans le diagramme d'antenne que présente généralement l'antenne stub 1/4 d'onde. Le "stub coudé" fournit également une composante polarisée verticalement lorsque l'avion est fortement incliné. Extensible à d'autres fréquences moyennant des frais d'ingénierie nominaux. Ajouter la lettre suffixe "S" pour l'acier inoxydable ou "A" pour la configuration en aluminium. Antenne GRDCUS PN AO556-915S, NSN 5985-01-540-3343. Modèles standard : fréquence 915 ± 10 MHz Fréquence 978 ± 10 MHz Fréquence 1365 ± 10 MHz Applications Cibles aériennes sous-échelle Sous-système de liaison de données (DLS) Systèmes de contrôle de vol des drones GRDCUS BQM-34 Fréquence - 915 ± 10 MHz - 978 ± 10 MHz - 1365 ± 50 MHz ROS - 1,5:1 max - 1,5:1 max - 1,5:1 max Gain - Essentiellement isotrope - Essentiellement isotrope - Essentiellement isotrope Couverture du rayonnement - Essentiellement hémisphérique - Essentiellement hémisphérique - Essentiellement hémisphérique Puissance admissible - >100 watts en moyenne - >100 watts en moyenne - >100 watts en moyenne Impédance - 50 Ohms - 50 Ohms - 50 Ohms

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.