Le CHAMP 70e NEO est basé sur un nouveau concept de système de puissance à fonctionnement électro-hydraulique. Ce système de puissance est divisé en 3 fonctions de travail et auxiliaires. Le système divisé permet de diriger volontairement l'énergie vers la fonction correspondante, et donc une utilisation plus longue de la batterie. Une technologie de pointe permet de récupérer l'énergie lors de l'abaissement de la plate-forme principale. Les composants électriques durables du groupe motopropulseur garantissent un faible coût d'entretien.
Performances
Dimensions (L x l x h) 9.200 x 3.600 x 3.100 mm 9.200 x 4.300 x 3.100 mm
Hauteur de levage de la plate-forme avant 1.800 à 3.700 mm 1.800 à 3.700 mm
Hauteur de levage de la plate-forme principale 485 à 3 700 mm 485 à 3 700 mm
Largeur de chargement (entre les rails de guidage) 2.520 mm 3.270 mm
Vitesse de conduite 12 km/h 12 km/h
Pente 6 % 6
Rayon de braquage 9.200 mm 9.200 mm
Conception
Moteur / Propulsion 3 moteurs électriques
Moteur électrique d'entraînement 22 kW
Plate-forme principale de levage 32 kW
Système hydraulique de fonctionnement 12 kW
Batteries de traction : 3 batteries au plomb 80V différentes
disponibles (625 Ah / 810 Ah / 1.125 Ah)
Transmission / essieux Entraînement électrique direct sur l'essieu avant
Direction Direction assistée hydraulique
Système de freinage Système de freinage hydraulique à double circuit, freins à disques humides multiples
Stabilisateurs 6 stabilisateurs à commande hydraulique
Système de convoyage Rouleaux en acier zingué pour le transfert longitudinal, unités d'entraînement transversales
sur la plate-forme avant, rails de guidage à réglage hydraulique sur la plate-forme avant,
chargement latéral et rotation des ULD à l'arrière de la plate-forme principale
Système hydraulique Valve prioritaire pour le circuit de direction et de freinage, valves avec voyant de contrôle
Système électrique 24V DC, combinaison de relais communs et de contrôleurs PLC.
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