Tracteur de remorquage CHALLENGER 430

pushbackpour aéronefélectrique

Le CHALLENGER 430 est un tracteur d'avion conventionnel capable d'assurer le repoussage, le repositionnement et le remorquage de maintenance d'avions jusqu'à un B777 entièrement chargé. La suspension hydro-pneumatique de l'essieu avant offre le meilleur confort de conduite possible à l'opérateur. Le compartiment du groupe motopropulseur, qui peut être soulevé par une grue, minimise les temps d'immobilisation du tracteur et réduit les coûts de maintenance. Performances Dimensions (L x l x h) 6.910 x 2.700 x 2.060 mm (configuration standard sans attelages) Force de traction 304 kN (valeur théorique calculée, dépendant du poids lesté et du facteur d'adhérence) du poids lesté et du facteur d'adhérence) Rayon de braquage 6.400 mm Poids 27 tonnes (sans lest) jusqu'à 43 tonnes (lesté) Conception Moteur Deutz diesel 6 cylindres TCD 2013 L6 (COM IIIA / EPA-TIER3) Autres moteurs ou classes d'émissions sur demande. Transmission Boîte de vitesses ZF-power shift, convertisseur de vitesse, 6 vitesses avant, 3 vitesses arrière Essieu Essieu avant Kessler avec suspension hydropneumatique, essieu arrière Kessler rigide Pneus 14.00-24 ContainerMaster28PR E4 TT Direction Direction à commande hydraulique, (opérationnelle) direction de l'essieu avant par Orbitrol, essieu arrière (opérationnel) dirigé électroniquement, 4 modes de direction : Direction de l'essieu avant, direction de l'essieu arrière, direction diagonale, direction intégrale Système de freinage Freins à disques hydrauliques à double circuit, frein de stationnement à ressort Système électrique 24V DC pour le système électrique du véhicule Cabine du conducteur Cabine standard, relevable, fermée avec 2 sièges Options Crics hydrauliques intégrés, poste de conduite arrière ouvert ou fermé, climatisation, système de chauffage du parc, GPU 90 kVA, station centrale de graissage, cabine PREMIUM. Avec les moteurs STAGE-IIIB/TIER4i ou STAGE-IV/TIER-4F, la force de traction (DBP), la puissance du moteur et la vitesse maximale peuvent varier.