Avion école Tornado S
de tourismemonomoteurà moteur 4 temps

Avion école - Tornado S - Titan Aircraft - de tourisme / monomoteur / à moteur 4 temps
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Caractéristiques

Applications
école, de tourisme
Nombre de moteurs
monomoteur
Motorisation
à moteur 4 temps
Nombre de places
monoplace
Catégorie
LSA
Autres caractéristiques
en kit, amphibie
Vitesse de croisière

Max: 125 mph
(201 km/h)

Min: 110 mph
(177 km/h)

Poids à vide

268 kg
(591 lb)

Poids max. au décollage

517 kg
(1 140 lb)

Capacité de carburant

56,8 l
(15 gal)

Longueur

5,89 m
(19'03" )

Hauteur

2,03 m
(6'07" )

Description

Le Tornado S intègre des matériaux et des systèmes que l'on ne trouve pas habituellement dans des avions de prix comparables. Ceci, combiné à la réputation renommée de Titan Aircraft pour ses produits de haute qualité, ses performances supérieures et son support client exceptionnel, est sûr de fournir au pilote et au constructeur de kit une expérience très agréable et une valeur de revente fantastique. Le kit a un temps de construction estimé entre 150 et 300 heures et comprend tous les matériaux, composants et fixations nécessaires. Le kit ne comprend cependant pas le moteur, l'hélice et les instruments en raison des préférences des clients. Cet avion combine des caractéristiques de maniabilité conviviales à basse vitesse avec une agilité et des performances élevées. Le Tornado S est conçu pour une capacité de charge limite de +6g / -4g à un poids brut de 1.140 livres. Lorsqu'il est utilisé avec le moteur Rotax 912S, la vitesse de croisière est supérieure à 120 mph. La vitesse de décrochage en configuration d'atterrissage en vol solo est de 35 mph. Le Tornado S est considéré comme un avion de sport léger tel que défini par la FAA.

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Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.