Feu de position ERB2-H

pour avionà LEDrouge

La technologie continue - c'est pourquoi nous avons développé la nouvelle ERB2-H pour vous. Grâce aux LED de la dernière génération, nous avons pu augmenter la luminosité d'environ 25 %. Simultanément, nous avons réduit la consommation d'énergie de manière remarquable. Cela représente une amélioration de l'efficacité d'environ 50 % ! Bien entendu, tous nos feux de position / ACL à LED sont résistants à l'eau et à l'eau de mer. Comme les parties électroniques sont entièrement intégrées dans l'ERB2-H, aucune boîte noire ou autre élément n'est nécessaire. Notre ERB2-H est conforme à la réglementation FAR23. Les constructeurs expérimentaux disposent donc d'une véritable alternative aux feux au xénon. Le feu séquentiel rouge extrêmement lumineux a un angle d'éclairage de 360° et est visible à 30° en dessous et au dessus du plan horizontal. Comme tous nos autres ACL, l'ERB2-H est entièrement scellé dans un plastique optique de haute qualité. Comme tous les composants électroniques se trouvent dans l'ERB, aucun emplacement supplémentaire n'est nécessaire. Pour faciliter le raccordement, l'ERB2-H est déjà équipé d'un câble à quatre fils de 1,5/0,25 mm². Une notice d'installation détaillée et des gaines thermorétractables sont incluses. Interface FLARM En tant que première mondiale, nous avons intégré une interface FLARM dans un feu anticollision pour avions motorisés afin d'augmenter la visibilité et donc la sécurité dans l'espace aérien. Les signaux fournis par l'unité Power-FLARM augmentent les impulsions lumineuses et donc la vigilance.