L'utilisation de l'ELL80is - le phare d'atterrissage électronique - permet une meilleure perception pour les avions de sport légers, expérimentaux et ultra-légers, même pendant la journée. La caractéristique unique de ce phare d'atterrissage à LED est l'intégration d'un feu anti-collision (ACL). L'ELL fonctionne donc comme un phare d'atterrissage normal et comme un feu anti-collision dans la direction du vol (c'est-à-dire vers l'avant). L'aéronef est immédiatement visible pendant le vol.
Le feu d'atterrissage ELL80is est l'amélioration de notre feu approuvé ELL80is et est prêt à être intégré dans notre famille de synchronisation intelligente.
Grâce à l'utilisation de nouvelles LED, la puissance lumineuse de l'ELL80is est quatre fois supérieure à celle de son prédécesseur. Le montage et le poids sont similaires à ceux de son prédécesseur, de sorte qu'un remplacement ne posera aucun problème.
L'ELL80is peut être facilement connectée à un câble d'une section minimale de 1,5 mm² et est précâblée avec un cordon très flexible de 0,5 mm². Il dispose d'un connecteur séparé pour la lampe d'atterrissage et pour l'ACL.
Un manuel d'instructions et la gaine thermorétractable nécessaire sont inclus dans l'emballage.
Grâce à sa construction avancée, l'ELL résiste à l'eau et à l'eau de mer et convient donc parfaitement à une utilisation dans les hydravions. Il est doté de régulateurs de température et résiste à la corrosion et aux UV.
Synchronisation intelligente
L'intégration de notre synchronisation intelligente, qui a fait ses preuves, permet une séquence chronologique de la consommation d'énergie pour les feux anticollision connectés et empêche la batterie et le générateur d'être surchargés.
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