La lampe d'atterrissage Thiesen ELL50 a été complétée par la ELL50L. Avec son diamètre de 50 mm et ses 105 grammes, elle est beaucoup plus compacte que son prédécesseur, le modèle ELL80, mais a une efficacité lumineuse beaucoup plus grande. Comme le "L" supplémentaire ne signifie que "Longer-heat-sink-spikes", les spécifications techniques sont identiques à celles de l'ELL50, à l'exception du poids et de la profondeur. Le ELL50L est conçu pour les lieux de montage où un flux d'air de refroidissement suffisant n'est pas assuré en permanence.
La puissance absorbée par l'ELL50L n'est que de 30 watts, avec un rendement lumineux équivalent à celui d'une lampe halogène de 90 watts. Les techniques de moulage de pointe de Thiesen garantissent une résistance totale aux intempéries et peuvent donc être montées pratiquement n'importe où sur votre avion, même dans les passages de roue !
Le modèle d'éclairage anti-collision intégré de l'ELL50L est également préparé pour la synchronisation intelligente.
Le ELL50L peut être facilement connecté à un câble d'une section minimale de 1,5 mm² et est pré-câblé avec un cordon très flexible de 0,5 mm². Un manuel d'instructions et la gaine thermorétractable nécessaire sont inclus dans l'emballage.
Grâce à sa construction avancée, l'ELL50L résiste à l'eau et à l'eau de mer et convient donc parfaitement à une utilisation dans les hydravions. Il est doté de régulateurs de température et résiste à la corrosion et aux UV.
Synchronisation intelligente
L'intégration de notre synchronisation intelligente, qui a fait ses preuves, permet une séquence chronologique de la consommation d'énergie pour les feux anticollision connectés et empêche la batterie et le générateur d'être surchargés.
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