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Mât de drainage d'avion pour eaux grises
chauffé

mât de drainage d'avion pour eaux grises
mât de drainage d'avion pour eaux grises
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Caractéristiques

Autres caractéristiques
pour eaux grises, chauffé

Description

Mât de drainage des eaux usées avec antigivrage : Le mât de vidange est une solution embarquée pour la pulvérisation des eaux grises provenant des toilettes de l'avion ou de l'hélicoptère. Equipé d'une solution antigivrage, le mât d'écoute est sécuritaire lorsqu'il est utilisé en vol. Nous avons le mât de drain avec dégivrage pour la position arrière et centrale sur le fuselage. Nous offrons le dégivrage avec une technologie autorégulée ou régulée par des interrupteurs Notre technologie de câble permet de chauffer les tuyaux d'eau et non la coquille, pour un résultat de dégivrage le plus efficace possible. La version autorégulée antigivrage peut être plus légère qu'une régulation par interrupteurs. Le câble de dégivrage est formé autour des conduites d'eau. Pour une meilleure conductivité et pour résister aux conditions de vol, les câbles et les tuyaux sont brasés ensemble. La puissance est définie en fonction de la puissance fournie par l'avion et l'enveloppe extérieure est conçue pour avoir un bon système antigivrage Paramètres clés du mât de drainage antigivrage : antigivrage - Mât de drainage Type de chauffage : autorégulé ou régulé par des interrupteurs Thrue Cold Ends -60°C T +85°C température ambiante Charge dans toutes les directions 400 Newtons -2000 à + 41 000 pieds Mach 0,9 Alimentation électrique : 28 Vcc ou 115 Vac 400Hz Diélectrique 1500Vca Puissance jusqu'à 50 watts pour les petites tailles Puissance jusqu'à 300 watts pour les grandes tailles Interrupteur de température pour la sécurité Coque composite Poids < 1000 gr Qualification pour RTCA DO 160 / MIL

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.