Système antigel électrique

Système antigel électrique - THERMOCOAX
Système antigel électrique - THERMOCOAX
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Caractéristiques

Technologie
électrique

Description

Pourquoi l'antigel ? L'équipement d'antigivrage est un élément stratégique pour les sondes avioniques. Il est conçu pour garder la peau des sondes de température totale de l'air et des tubes de Pitot libre de glace pendant le vol. Nos équipes de R&D et d'Ingénierie travaillent pour la meilleure conception antigivrage afin d'obtenir le capteur le plus efficace et aussi le plus fiable pour s'adapter aux MTBF des avions. La solution de dégivrage THERMOCOAX est innovante grâce à sa technologie autorégulée. Nous avons un défi quotidien à relever pour obtenir le meilleur rapport coût/bénéfice afin de rendre notre client compétitif sur le marché. Antigel pour capteur de température totale de l'air Capteur de température totale de l'air (TAT) : Nous produisons des capteurs TAT entièrement équipés d'éléments antigivrage ainsi que le système d'antigivrage séparément lorsque le client gère lui-même le développement et la fabrication complète de la sonde. La technologie de dégivrage du THERMOCOAX est basée sur de véritables extrémités froides, mais le plus important est le petit diamètre du câble de dégivrage pour une intégration complexe dans le corps de la sonde Plage de température : -54°C à +150°C TAT Corps : SS316, Inconel, Titatnium Disponible avec thermocouple classe 1 ou Platinum RTD classe A Conception à un ou deux éléments pour la redondance Récupération Facteur meilleur que 0,96 Jusqu'à Mach 0,8 Boîtier robuste pour application embarquée Système d'antigivrage intégré dans la pointe de la sonde Technologie d'autorégulation avec Nickel ou Balco Qualification RTCA DO 160 -MIL Etalonnage NIST Temps de réponse en soufflerie jusqu'à Mach 0,6

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.