ILS de catégorie III 420

de catégorie IIde catégorie I

Système d'atterrissage aux instruments pour des atterrissages sûrs sur les aéroports Plus de 700 systèmes vendus dans le monde Certifié pour des opérations selon ICAO CAT I, II et III Expérience d'atterrissage éprouvée selon OACI CAT III dans toutes les conditions météorologiques Haute maintenabilité soutenue par une télécommande et une surveillance conviviales Configurations de système polyvalentes Haute résistance aux conditions météorologiques sévères Conception de la dernière technologie à semi-conducteurs avec une fiabilité et une stabilité du signal accrues CARACTÉRISTIQUES FONCTIONS OPÉRATIONNELLES - Conforme à l'Annexe 10 de l'OACI - Offrant les toutes dernières caractéristiques et capacités pour des aides à l'atterrissage sûres dans les aéroports - Conçu pour améliorer la sécurité par tous les temps et les performances par tous les temps CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Dépasse les exigences de l'OACI CAT III - Configurations d'antenne flexibles adaptables aux aux conditions locales du site grâce au réglage breveté de la réglage de la phase pour le localisateur (LLZ) - Les antennes à ouverture moyenne et large couvrent toutes les zones sensibles LLZ comme recommandé par l'OACI - Options de fréquence simple/double pour les solutions LLZ et GP et réglable électroniquement GP de type M disponible - Compatible avec tous les types d'antenne - Configuration déployable conçue pour être livrée par un seul C-130 ou une charge utile équivalente - Technologie de récepteur super hétérodyne dans les circuits de surveillance - Moniteurs de champ proche et lointain disponibles y compris les moniteurs de trajectoire et de largeur position MAINTENANCE - Maintenance simple grâce à l'interface homme-machine machine avec un panneau frontal LCD fonctionnel complet - Concept de module commun pour des coûts de maintenance réduits - Système de télésurveillance convivial SÉCURITÉ - Certification DO-178B/ED-12 SW - Matériel de logique de commande à triple redondance