Le HST21DSKA-M1 ou HST21ESKA-M1 fait partie de la "famille" HST21 et est conçu pour être utilisé sur les types d'avions suivants :
- AIRBUS A400M
> Il peut également être adapté à d'autres types d'avions.
> Régulation continue de la pression et du débit
> Séparation de l'air par réservoir à vide
> Régulation continue de la pression et du débit
> Fonctionnement et affichage sur un
Panneau à écran tactile
> Facilité d'entretien grâce à de grands volets d'entretien avec ressorts à gaz
> RAT-Test pour 5000psi avec dispositif de test supplémentaire >RTI400M Frein automatique de barre de remorquage
> Enrouleur de câble et tambours de tuyau motorisés (bouton séparé pour chaque tambour)
> Les éléments de commande sont bien disposés, faciles à utiliser et pratiques ;
Utilisation manuelle ou automatique pour l'étalonnage
> Fonctionnement possible en circuit ouvert (utilisation du réservoir du HST) et en circuit fermé (utilisation du réservoir de l'avion)
> Augmentation du débit hydraulique par l'interconnexion des deux circuits autonomes en un seul grand circuit
> Remplissage et vidange du réservoir de l'avion
> Autotest automatique de l'équipement au démarrage
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