Pour tester le système d'actionnement de la porte du cargo dans des conditions de fonctionnement nominales et d'erreur.
> Construction mécanique selon la géométrie de l'avion avec des composants originaux de l'avion et un mannequin de porte de chargement
> Simulation des charges de vent par le biais d'un cylindre de charge réglable
> Simulation de la force de contact du joint de la porte
> Essais manuels, semi-automatiques et entièrement automatiques
> Commande par ordinateur via un pupitre de commande mobile
> Acquisition et enregistrement de données de mesure hautement dynamiques (pression, débit, course, force, courant et tension)
> L'unité d'alimentation hydraulique est insonorisée à 75dB(A)
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