Avion ULM monoplace 1650R Eros

à moteur 2 tempsde tourismemonomoteur

Dans la mythologie grecque, Eros était le dieu de l'amour et de l'attraction. Nous avons conçu l'Eros pour les pilotes qui aiment voler, et on peut dire qu'elle est attirante ! Notre avion phare, l'Eros, est l'évolution de plusieurs années de conception d'avions légers. Il possède toutes les qualités et caractéristiques demandées par nos clients : Cellule robuste, pour les gros porteurs et les gros moteurs cockpit fermé de 24" de large Train d'atterrissage en tube d'acier (pas d'essieu transversal) Ailes facilement démontables Carénage aérodynamique, moteur entièrement fermé Embouts d'ailes moulés Freins de roue Performances exceptionnelles sur terrain court En plus de toutes ces caractéristiques standard, l'Eros dispose d'options très intéressantes. Par exemple, une verrière convertible. Vous pouvez voler dans un cockpit fermé par temps froid ou dans un cockpit ouvert lorsque la température est un peu plus clémente. Les pantalons de roue ("spats" pour nos amis britanniques et australiens) rehaussent vraiment l'apparence de l'appareil. Et vous pouvez ajouter un deuxième réservoir d'aile pour doubler l'autonomie. Bien sûr, nous sommes fiers de l'Eros et il existe des exemples exceptionnels, comme le magnifique Eros violet et blanc ci-dessus. Construit par Larry Isreal, il a remporté le Reserve Grand Champion Award à Oshkosh en 1995. Et le Grand Champion de Davy Lee Cooper au Sun 'n Fun '98 (le magnifique Eros noir dans la série de photos ci-dessous).