Avec un encombrement minimal, la B-Pit met à disposition au plus près de l’avion une alimentation 400 Hz ou une prise 50 Hz (jusqu’à 250A) pour un groupe PCA ou tout autre équipement nécessitant une forte puissance électrique.
Le volet permet un fonctionnement trappe fermée, une fois les connexions réalisées.
Le trou d’homme (en option), placé à côté du mécanisme, permet une maintenance rapide et sans effort.
Les B-Pits peuvent être associées en série dans la même fosse, pour la fourniture de plusieurs énergies.
Le volet permet un fonctionnement trappe fermée, une fois les connexions réalisées.
Le trou d’homme (en option), placéà côté du mécanisme, permet une maintenance rapide et sans effort.
Les B-Pits peuvent êtreassociées en série dans la même fosse, pour la fourniture de plusieurs
énergies.
ADVANTAGES :
• Fonctionnement position fermée
• Cadre de trappe à sceller dans le béton et cadre chemisé indépendants
• Facilite la mise en place (scellement du cadre avant montage)
• Facilite la maintenance (extraction simple des éléments)
• Sécurité anti-chute assurée par le contre-volet
• Résistance à la charge: EN124 classe F900 (90 tonnes)
MATÉRIEL POUVANT ÉQUIPER LA TRAPPE :
• Câble 400 Hz avec prise aéronef
• Câble 28V DC avec prise aéronef
• Plot de mise à la terre de l’avion
• Câbles informatiques et connecteurs RJ45
• Air comprimé
• Connecteurs 50 ou 60 Hz :
• Mono ou triphasé
• Jusqu’à 250 A, triphasé par connecteur
• Equipements additionnels sur demande