Qu'est-ce que la prise de décision en collaboration avec les aéroports (A-CDM) ?
L'A-CDM est le fondement de l'utilisation de meilleures données et de la technologie de l'aviation pour assurer le bon déroulement des opérations des compagnies aériennes et des aéroports et détecter les facteurs externes qui peuvent actuellement avoir un impact sur la ponctualité. Le CDM aéroportuaire (A-CDM) offre à tous les partenaires qui travaillent ensemble un environnement dans lequel ils prennent des décisions basées sur des données plus précises et plus fiables, ce qui a la même signification pour toutes les parties prenantes impliquées dans le processus.
La version la plus populaire d'A-CDM est la version européenne, en interface avec Eurocontrol. Le processus décisionnel collaboratif pour les aéroports est désormais reconnu à l'échelle mondiale. A-CDM est entièrement mis en œuvre dans plus de 30 aéroports à travers l'Europe.
Qui sont les principaux partenaires de la prise de décision collaborative dans les aéroports ?
Le processus de prise de décision entre les partenaires A-CDM est facilité par le partage d'informations précises et opportunes et par des procédures, des mécanismes et des outils adaptés. Les principaux partenaires de l'A-CDM sont énumérés ci-dessous :
L'opérateur de l'aéroport
Les exploitants d'aéronefs
Manutentionnaires au sol
Les entreprises de dégivrage
Le fournisseur de services de navigation aérienne (ATC)
Le gestionnaire du réseau
Les services d'appui (police, douanes et immigration, etc.)
Avantages de la prise de décision collaborative dans les aéroports (A-CDM)
La prise de décision collaborative dans les aéroports (A-CDM) permet d'utiliser efficacement les ressources et d'améliorer la ponctualité des événements pour les acteurs de l'aviation. En d'autres termes, chaque partenaire reçoit les bonnes informations qui lui sont utiles au bon moment.
La mise en œuvre de l'A-CDM permet à chaque partenaire de l'A-CDM d'optimiser ses décisions en collaboration avec les autres partenaires, en connaissant leurs préférences et leurs contraintes, ainsi que la situation actuelle et prévue.
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