L'ensemble de locomotive VS67 est un produit tchèque qui permet la communication dans le réseau numérique ferroviaire GSM-R. Selon sa configuration, le système est capable de fonctionner dans les réseaux duplex de contrôle dans la bande de fréquences de 450 MHz selon UIC 751-3 et dans les réseaux simplex dans les bandes de fréquences de 150 MHz et 450 MHz de certains pays européens. Le système peut être équipé de modules GSM-P pour la communication vocale et de données dans un réseau d'opérateur public. Il est également équipé d'un module GPS pour la synchronisation horaire et d'éventuelles applications de localisation de véhicules ferroviaires.
Modes de fonctionnement
Système numérique GSM-R
Réseau européen interopérable
Certification selon la norme TSI CCS Classe A
Fonction ASCI
Fonction nationale GSM-R STOP
Système numérique GSM-Public
Communication vocale et transmissions de données GPRS
Intégration de la technologie GPS
système analogique duplex 450 MHz
Réseaux de contrôle selon UIC 751-3
Remote STOP - arrêt des trains dans certains pays
système analogique simplex 450 MHz
Un réseau simplex de communication ouvert sur les canaux de la bande UIC. Une alternative modernisée d'une station radio simplex permet de programmer n'importe quel canal avec d'autres fonctions utilisateur (CTCSS, option sélective)
système analogique simplex 150 MHz
Un réseau technologique et de contrôle fonctionnant dans les systèmes de communication nationaux au sein des opérateurs d'infrastructure ferroviaire
Possibilité d'ajouter des canaux utilisateurs ou des tableaux de fréquences entiers pour les différents opérateurs.
Remote STOP - arrêt des trains dans certains pays
Autres applications
Interface - RS422, RS485, LAN, CAN, audio, pour la communication avec d'autres systèmes dans le véhicule
Interphone - conformément à la norme UIC 558/568, connexion au système de communication standardisé existant d'une rame
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