Fiable et sûr, le transporteur de passagers handicapés Stinar, modèle DPT-512, est le premier choix pour le transport de personnes blessées ou handicapées vers et depuis l'avion. Montée sur un châssis OEM, la carrosserie du fourgon peut desservir des hauteurs de 90 à 228 pouces (2286 à 5791 mm) grâce au mécanisme de levage hydraulique en ciseaux conçu par Stinar. Un hayon arrière hydraulique permet de transférer les passagers entre le niveau du sol et la carrosserie. Des stabilisateurs à commande hydraulique optimisent le soutien.
CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES
bloc d'alimentation 12V pour les opérations d'urgence
Unité de chauffage de l'air conditionné
Système d'interphone
Banquette rabattable pour les accompagnateurs
Dispositifs d'arrimage pour fauteuils roulants
Spécifications
(Certaines spécifications varient selon le châssis OEM)
Pouces
LONGUEUR TOTALE
330 in
LARGEUR GLOBALE
102 pouces
LONGUEUR DE LA CARROSSERIE DU VAN, à l'intérieur
91 pouces
LARGEUR DE LA CARROSSERIE DU VAN, à l'intérieur
77 po
MÉCANISME DE LEVAGE DE LA CARROSSERIE
Atteindre de nouveaux sommets. Le mécanisme de levage à double ciseaux conçu par Stinar permet de soulever verticalement la carrosserie du fourgon tout en maintenant le plancher de la carrosserie parallèle au sol. La conception durable à double ciseaux est construite à partir de tubes en acier renforcé fixés aux sous-châssis. Le mécanisme de levage est actionné par deux cylindres de levage hydrauliques équipés de vannes de verrouillage à déclenchement électrique pour une sécurité accrue.
PLATE-FORME AVANT
La plate-forme avant de Stinar s'étend sur 610 mm entre la carrosserie et l'avion, comblant ainsi l'écart entre le plancher de la carrosserie et le seuil de la porte de l'avion. S'étendant sur des rouleaux d'acier, la plate-forme repose sur une grille de protection lorsque la carrosserie est soulevée ou abaissée. La plate-forme est équipée de rails latéraux télescopiques, de pare-chocs en caoutchouc et d'un plancher en plaques de diamant.
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