Véhicule pour eau & toilette tracté SLC-74 series
pour aéroport

Véhicule pour eau & toilette tracté - SLC-74 series - Stinar LLc. - pour aéroport
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Caractéristiques

Type
tracté
Autres caractéristiques
pour aéroport
Volume citerne d'eau usée

150 gal

Volume fosse septique

100 gal

Hauteur de la plateforme

45 in

Description

Léger et peu encombrant, le chariot d'entretien des toilettes Stinar, modèle SLC-74, est indispensable pour l'entretien des avions à fuselage étroit. Suffisamment fonctionnel pour retirer les déchets des toilettes d'un avion et le réapprovisionner en eau de rinçage, le SLC-74 simplifie l'enlèvement des déchets. Monté sur une remorque à deux essieux, le système d'évacuation de 150 gal (570 L) et le système d'eau de rinçage de 100 gal (380 L) permettent un fonctionnement efficace. Le SLC-74 est disponible en trois configurations de moteur différentes et est tout à fait capable de fournir une eau de rinçage suffisante pour rincer et recharger l'avion. Pour les courageux qui supportent les climats froids, ne vous inquiétez pas, l'hivernage est inclus. Caractéristiques techniques Pouces Longueur totale 160 pouces Largeur totale 53 pouces Longueur de l'attelage 33.5 pouces Empattement 79 pouces Réservoirs en acier inoxydable C'est un travail d'équipe. Le chariot de service pour toilettes Stinar SLC-74 a un réservoir de déchets d'une capacité de 150 gal (570 L) et un réservoir d'eau de rinçage d'une capacité de 100 gal (380 L). Les deux réservoirs sont fabriqués en acier inoxydable de type 304, soudés à l'arc et soumis à des tests d'étanchéité. Avec des caractéristiques telles que des déflecteurs de sécurité internes, un trou d'homme de taille normale, des raccords résistants à la corrosion et des jauges de niveau, ces réservoirs sont fiables et efficaces. Châssis de chariot Stinar a le chariot robuste et mobile dont vous avez besoin. Construit avec un châssis en acier robuste, un essieu arrière fixe et un essieu avant pivotant, le chariot de service de toilettes SLC-74 de Stinar se déplace avec facilité. L'essieu avant comprend une barre de remorquage stable et des freins de roue avant. Les quatre pneus assurent un déplacement sans effort du hangar à l'avion.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.