1. Aéronefs
  2. Aéronef
  3. Avion de voltige
  4. Sport Performance Aviation LLC

Avion de tourisme panther
de voltigemonomoteurà moteur à pistons

avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Applications
de tourisme, de voltige
Nombre de moteurs
monomoteur
Motorisation
à moteur à pistons
Nombre de places
monoplace
Catégorie
LSA

Description

Le ConceptLe Panther est conçu comme un avion de sport ou de voltige LSA à ailes basses, polyvalent, de taille moyenne et monoplace, avec des ailes à pliage rapide. Pourquoi ? Nous savons tous qu'il y a 10 avions à siège simple différents dans cette classe, alors pourquoi en avons-nous besoin d'un autre ? C'est une question de compromis. Chaque concepteur choisit ses propres compromis, qu'il s'agisse du choix du moteur, de la construction, de la technique ou des modes de construction (comme les plans ou les kits), pour n'en nommer que quelques-uns. Cela a toujours été et sera toujours un compromis. Les conceptions sur le marché actuel n'ont jamais semblé correspondre à mon ensemble de compromis souhaités. Ils étaient soit trop petits, très complexes à construire, conçus autour d'un moteur spécifique, soit ne pouvaient être construits qu'en kit. En pensant à un avion à un seul siège, j'ai toujours pensé qu'il devrait y avoir un avion avec un ensemble beaucoup plus large de compromis. La Panthère est le Burger King des avions, "Have it Your Way". Vous choisissez le moteur, la configuration du train d'atterrissage, la longueur de l'aile, les dispositifs de sécurité, le cockpit ouvert ou fermé et le kit ou la combinaison plan/kit....vous le faites comme vous le voulez.

---

VIDÉO

Catalogues

Aucun catalogue n’est disponible pour ce produit.

Voir tous les catalogues de Sport Performance Aviation LLC
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.