Le VORTEX M912 a été inspiré par nos clients australiens qui avaient besoin d'un "cheval de trait" volant pour le rassemblement du bétail, d'où le "M" pour rassemblement. Nous avons entièrement repensé cet hélicoptère pour qu'il puisse voler dans des conditions difficiles. Les améliorations comprennent : une poutre de queue plus longue, un stabilisateur horizontal plus grand, des ailerons extérieurs plus grands, un système de suspension haute performance dans le train principal ainsi qu'une suspension de la roue avant, un mât et un train d'atterrissage en acier 4130. Vous pouvez faire voler cet hélicoptère monoplace à l'air libre ou avec son corps partiellement fermé.
Comme tous les modèles SPORT COPTER, le VORTEX M912 est équipé d'un grand siège Cyber en composite, qui offre un soutien total jusqu'au sommet du casque, et qui est doublé de coussins en mousse spéciale absorbant les chocs et protégeant le pilote. Le siège et le réservoir de carburant sont séparés, contrairement à d'autres autogires, car la sécurité est notre principal objectif. Tous les autogires VORTEX sont équipés de série de la nouvelle tête de rotor montée sur amortisseurs et de notre système de suspension haute performance (y compris la suspension de la roue avant à bras oscillant).
Le VORTEX M912 est équipé d'un moteur Rotax 912 ULS à quatre temps, qui est l'un des meilleurs moteurs d'avion disponibles. Le VORTEX M912 est également équipé de freins à disques différentiels actionnés par les orteils à droite et à gauche, comme tous les COPTERS SPORT !
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