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Fauteuil roulant pour couloir d'avion MOBBY
manuel

Fauteuil roulant pour couloir d'avion - MOBBY - SPECIAL MOBILITY - manuel
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Caractéristiques

Application
pour couloir d'avion
Propulsion
manuel

Description

Aisle Mobby est une chaise d'embarquement de petite taille qui s'adapte à l'allée d'un avion. Ce Mobby est utilisé pour transporter un passager de l'entrée au siège de l'avion La largeur mesurée au-dessus des roues est de 38 cm, les accoudoirs sont relevables et peuvent être étendus pour obtenir un siège plus large Caractéristiques techniques : Safetybreak, l'arrêt est activé lorsque la poignée ( break ) est relâchée ( non utilisée ) Le repose-pieds ne peut pas basculer lorsque l'on se tient debout dessus Ceinture de sécurité haut du corps, 2 sangles croisées sur le corps Ceinture de sécurité pour les jambes, 1 sangle pour fixer les jambes Appui-tête amovible et réglable Roues de 12 pouces avec frein à tambour, très maniables Roues pivotantes sous le plateau Roues anti-basculement à l'arrière Poids : 29 kilogrammes Poids maximum de l'utilisateur : 175 kilogrammes Hauteur d'assise 54 cm, transfert facile à partir d'un autre Mobby ou d'un fauteuil roulant pour passager Profondeur d'assise 40 cm Hauteur de poussée de l'accompagnateur 94 cm Largeur du siège de 32,5 à 37,5 cm, les accoudoirs étant extensibles Largeur à l'extérieur des roues de 12 pouces 38 cm (largeur de l'allée) Accoudoir relevable et extensible Grand plateau stable revêtement en poudre à deux couches, parties non revêtues en acier inoxydable Pneus increvables Possibilité d'autres couleurs pour le cadre supérieur sur demande Siège et dossier noirs antidérapants RAL 9004 Assise et dossier rembourrés en option Marchepieds noir antidérapant

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.