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Barre en alliage d'acier BS S156
pour l'aérospatiale

barre en alliage d'acier
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Caractéristiques

Forme
en barre
Autres caractéristiques
pour l'aérospatiale
Résistance mécanique Rm

Max: 1 520 MPa

Min: 1 320 MPa

Résistance élastique Re

1 030 MPa

Allongement

11 %, 40 %

Description

Le BS S156 de la série British Standard Aerospace est un acier de cémentation à 4 % Ni-Cr-Mo dont la résistance à la traction est comprise entre 1 320 et 1 520 MPa. CONDITIONS DE LIVRAISON Le matériau est fabriqué par refusion à l'arc sous vide à électrode consommable (VAR). Les barres et, dans la mesure du possible, les pièces forgées, sont soumises à un contrôle par ultrasons. Les barres et les pièces forgées sont fournies à l'état normalisé et adouci. Les pièces produites à partir de barres et de pièces forgées doivent être fournies dans l'état final de traitement thermique qui consiste en une cémentation, une trempe et un revenu. FOURNITURE Les barres d'acier aérospatial BS S156 sont fournies en barres noires, barres brillantes et pièces forgées. L'état de livraison de l'alliage est normalisé et adouci. Dans la fabrication, les pièces produites devront être fournies dans l'état de traitement thermique - qui consiste en une cémentation, une trempe et un revenu. APPLICATIONS TYPIQUES Les applications commerciales de ce matériau d'ingénierie comprennent : Composants haute performance pour le sport automobileComposants d'ingénierie aéronautique Nous stockons le S156 en barres rondes. ASSISTANCE TECHNIQUE Notre personnel compétent et nos métallurgistes résidents se feront un plaisir de vous aider sur tout sujet technique. Smiths Metal Centres Limited peut également se targuer de posséder un laboratoire d'essai interne accrédité UKAS, ce qui est unique dans le secteur du stockage multi-métaux et plastique. Nous pensons que cela souligne notre engagement total en faveur de la qualité et notre volonté d'être un fournisseur de services complet.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.