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Feuille d'acier inox S511
pour l'aérospatiale

feuille d'acier inox
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Caractéristiques

Forme
en feuille
Autres caractéristiques
pour l'aérospatiale
Résistance mécanique Rm

Min: 280 MPa

Max: 400 MPa

Allongement

26 %, 28 %, 30 %

Description

BS S511 est un acier au carbone non allié pouvant être traité thermiquement, disponible en feuilles et en bandes. POUR LES COMPOSANTS À FAIBLE RÉSISTANCE L'alliage convient aux composants à faible résistance nécessitant des opérations d'étirage importantes pendant la fabrication. Le BS S511 nécessite une protection contre la corrosion s'il doit être exposé à l'atmosphère et est livré avec une résistance à la traction recuite (Rm) de 280-400 N/mm². L'alliage est livré à l'état adouci. ADAPTATION La tôle aérospatiale BS S511 est facilement soudable et est livrée à l'état traité thermiquement. L'alliage offre une meilleure résistance à la traction une fois recuit. Ce matériau est utilisé dans des applications où un étirage important est nécessaire pendant le processus de fabrication. APPLICATIONS TYPIQUES Les applications commerciales de ce matériau d'ingénierie comprennent : Composants de machinesBrides, entretoises, douillesApplications à faible contrainteUtilisation aérospatiale généraleApplications techniques générales Nous stockons le S511 en feuilles. ASSISTANCE TECHNIQUE Notre personnel compétent et nos métallurgistes résidents se feront un plaisir de vous aider sur tout sujet technique. Smiths Metal Centres Limited peut également se targuer de posséder un laboratoire d'essai interne accrédité UKAS, ce qui est unique dans le secteur du stockage de métaux et de plastiques multiples. Nous pensons que cela souligne notre engagement total en faveur de la qualité et notre volonté d'être un fournisseur de services complet.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.