Le système EFI est conçu "en interne" et offre aux clients une solution clé en main complète et de premier ordre. L'optimisation du rendement énergétique est au cœur des capacités, avec de multiples variables surveillées en permanence pour améliorer les performances, quelle que soit la mission. Toutes les communications et la surveillance de l'état du moteur sont assurées par l'ECU. Les informations pertinentes sont mises à la disposition du contrôleur de vol et des systèmes de télémétrie du client via can-bus.
Le SP-170 HF FI TS ROS est le moteur 2 temps à double étincelle avec arbre de sortie arrière et générateur de démarrage pour les applications les plus variées avec UAV, UAS
Moteur à injection pour HF comprenant l'allumage, l'ECU, la pompe à carburant, les capteurs, le faisceau, le système de préchauffage, le système d'échappement en acier inoxydable, le générateur-démarreur et le contrôleur
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