MyStiC3 est le développement des idées de la Mystic de la première et de la deuxième génération. Notre tâche durant le développement de cette aile était traditionnelle, c'est-à-dire que nous voulions développer un parapente qui serait meilleur dans les aspects du vol, du contrôle et qui procurerait au pilote des émotions plus positives, tout en gardant un niveau de sécurité élevé.
Nous travaillons sur le projet MyStiC 3 depuis presque 2 ans, nous avons développé et fabriqué quelques prototypes, passé beaucoup de temps en l'air à tester l'aile et à parcourir les routes pour choisir la meilleure version. Le premier prototype était en fait la MyStiC2 à laquelle nous avons ajouté des lignes en plastique, d'anciennes nervures et l'avons changée en trois rangées de lignes. Pendant le développement, nous avons décidé de modifier le profil de l'aile, ce qui a entraîné un certain nombre d'autres modifications, y compris la structure des élévateurs et le schéma de fonctionnement de l'accélérateur. Jusqu'à présent, les décisions classiques sont utilisées dans la structure MyStiC3 - tiges en nylon sur le bord d'attaque, miniribs et structure à trois rangées de suspentes. La longueur totale des lignes a diminué de 21% par rapport au MyStiC de la génération précédente.
Sécurité
Grâce à un nouveau profil d'aile, MyStiC3 possède une grande résistance aux fermetures frontales, y compris à pleine vitesse. Il est assez difficile de fermer l'aile avec la rangée A ; pour initialiser les fermetures pendant le processus de certification, nous avons utilisé des lignes supplémentaires - appelées "lignes de pliage", qui ont été liées à des boucles spécialement cousues sur la lèvre supérieure de l'entrée d'air. L'étonnante stabilité de l'aile, même à vitesse maximale, et le long débattement des freins permettent au pilote de travailler en toute sécurité et confortablement pour obtenir un résultat dans les conditions les plus difficiles.
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