Roulement à rouleaux coniques

à une rangéecombinéà faible frottement

Les roulements à rouleaux coniques à une rangée SKF (fig. 1) sont conçus pour supporter des charges combinées, c'est-à-dire des charges radiales et axiales qui agissent en même temps. Si les pistes étaient prolongées, elles convergeraient vers un même point sur l'axe du roulement (point de sommet A, fig. 2) pour fournir un vrai mouvement roulant et donc de faibles moments de frottement pendant le fonctionnement. La capacité de charge axiale des roulements à rouleaux coniques augmente avec l'angle de contact α. Le coefficient de calcul e (→ tableau des produits) indique un ordre de grandeur pour cet angle : plus la valeur de e est grande, plus l'angle de contact est important.