Climatiseur pour simulateur de vol SIMVAC S

au solà condenseur à eau

LA VENTILATION ET LE DISPOSITIF DE CLIMATISATION SIMVAC S Grâce à la technologie de modulation de CVBM IV, le compresseur de l'unité peut s'adapter à un large éventail de températures de l'eau entrantes aussi bien qu'à un large éventail de flux d'air à l'habitacle de simulateur. Ceci signifie qu'il peut être refroidi avec un refroidisseur liquide facultatif de boucle bloquée ou avec un réfrigérateur liquide central déjà installé dans le domaine. D'ailleurs, la caractéristique de modulation également s'applique à un ventilateur variable de flux d'air et assure le flux d'air parfait et constant à chaque bouche d'air d'habitacle, n'importe comment beaucoup de débouchés sont ouverts ou fermés. COMPOSANT ÉLECTRIQUE Canalisations : 400Vac 3Ph, + neutre… l'option de 240Vac 1Ph est disponible transformateur 24V inclus pour le contrôle standard de thermostat. Entrée terminale de « Y » selon Spéc. standard de la CAHT pour une demande de refroidissement. Terminaux de « C » et de « R » pour l'alimentation d'énergie de thermostat. ÉLÉMENT MÉCANIQUE Armoire consacrée de tôle, empreinte de pas minimum Construction robuste Portes d'accès faciles d'entretien et de service Le matériel d'insonorisation a employé partout dans l'unité de la CAHT à l'intérieur de la rendre très tranquille