Intercom SPO series

VHFAMpour avion

La fonction de sécurité permet au pilote de toujours entendre les radios, même si l'interphone est éteint. Fonctionne jusqu'à 40 heures avec une pile de 9 volts (incluse). Le câble d'alimentation CC est inclus pour permettre un fonctionnement continu sur batterie ou sur alimentation CC 11-34 volts de l'avion. La priorité radio garantit que l'ATC n'entend que le membre d'équipage qui transmet. Entrées "Push to Talk" pour le pilote et le copilote. Entrée musique pour lecteur CD, lecteur MP3 ou récepteur AM / FM. Sortie audio pour l'enregistrement du dialogue de vol de l'ATC. GARANTIE : Cinq ans pièces et main d'oeuvre. De deux à dix places Le Transcom II est disponible en versions 2, 4, 6, 8 et 10 places. Les modèles à 4, 6, 8 et 10 places sont équipés de modules d'extension à distance supplémentaires (pouvant accueillir deux passagers chacun), qui sont reliés à l'unité principale par un cordon de 4 pieds. Cela permet aux passagers arrière d'avoir leurs propres unités et points de connexion, et de réduire au minimum les enchevêtrements de cordons. Entrée musicale Une entrée musicale dans tous les intercoms Transcom II rend les longs voyages plus agréables pour l'équipage et les passagers. Une sortie audio permet d'enregistrer les dialogues en vol afin de les revoir après le vol, ce qui constitue un excellent outil de formation pour tous les pilotes. Environnement à haut niveau de bruit Série N Le Transcom II est disponible en version pour environnement à haut niveau de bruit. Les intercoms SPO de la série N intègrent des circuits spéciaux à haut niveau de bruit qui fonctionnent bien dans les avions ultra-légers, les hélicoptères, les avions à cockpit ouvert et avec les radios portatives.